軌道交通應(yīng)用

2020-04-25 23:46:15 admin 51

軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用

我們這個(gè)時(shí)代的先進(jìn)鐵路車輛會(huì)不斷發(fā)生技術(shù)變化。隨著技術(shù)的進(jìn)步和對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化的不斷追求，對(duì)精確，高效的測量儀器的需求不斷增長。MANNER還必須始終如一地制造其測量系統(tǒng)。

作為傳感器遙測測量應(yīng)用的市場領(lǐng)導(dǎo)者，MANNER與高科技“鐵路”行業(yè)保持著緊密的合作。對(duì)于鐵路車輛的各種測量點(diǎn)和組件，MANNER基于非接觸式測量數(shù)據(jù)傳輸提供個(gè)性化和客戶特定的解決方案。除了在任何腹板軸上施加扭矩外，MANNER Sensortelemetrie GmbH還使用獲得專利的測量方法實(shí)現(xiàn)軸載荷的單通道或多通道測量。

通過考慮操作和疲勞強(qiáng)度，創(chuàng)建負(fù)載曲線并計(jì)算各種利用率，可以更輕松，更精確地計(jì)劃維護(hù)和維修措施。

以此方式，MANNER Sensortelemetrie GmbH對(duì)所謂的“預(yù)測性維護(hù)”（主動(dòng)維護(hù)和維修）做到了公正，這是“工業(yè)4.0”的主要組成部分之一。

負(fù)荷集體檢測/車輪負(fù)荷

作為全球合格的工業(yè)合作伙伴，我們優(yōu)化了鐵路應(yīng)用的非接觸式測量數(shù)據(jù)傳輸。我們的測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性可幫助您獲得和評(píng)估以下關(guān)鍵方面：

· 操作強(qiáng)度（操作強(qiáng)度證明）

· 疲勞強(qiáng)度/使用壽命

· 評(píng)估組件利用率/利用率

· 輪接觸

· 疲勞儲(chǔ)備

軸轉(zhuǎn)矩

強(qiáng)大的電機(jī)需要強(qiáng)大的測量系統(tǒng)！

MANNER Sensortelemetrie GmbH在任何腹板軸上為您提供客戶特定的扭矩應(yīng)用。在鐵路部門中，無論是在輪對(duì)軸，萬向軸，電機(jī)軸，齒輪軸還是鐵路傳動(dòng)裝置的其他旋轉(zhuǎn)元件上，都可以使用經(jīng)過驗(yàn)證的傳感器遙測方法用于您的個(gè)人測量目的。

借助已獲得專利的測量程序，可以實(shí)現(xiàn)軸負(fù)載量的單通道或多通道記錄。MANNER節(jié)省空間的非接觸式傳輸方法使系統(tǒng)設(shè)置更加輕松，并提供了精確的數(shù)字測量數(shù)據(jù)。

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