航空領域飛機的應用

2020-04-25 23:47:36 admin 57

航空領域飛機的應用

Manner公司的測量系統還在地面約10,000米處發現了重要的應用領域。無論是單個驅動部件的振動分析還是渦輪葉片溫度測量：Manner Sensortelemetrie GmbH在飛機渦輪機上有多種測量應用，對節能航空做出了寶貴貢獻。運輸性能只能使用現代測量技術來提高，而油耗則不斷降低。

除了精度和效率外，可靠性在航空航天工業中尤其重要。因為幾乎沒有地方對安全性的要求如此之高。這也適用于MANNER的測量技術，該技術已在直升機和飛機上反復多年可靠地證明了自己。

在襟翼或直升機主旋翼的區域，操作穩定性對安全至關重要。曼納（MANNER）測量系統也將在這里使用，在溫度，氣候條件，空氣污染和其他預期的環境影響方面的優勢至關重要。系統極其緊湊，重量輕的特點保證了通過安裝測量技術對驅動沙灘沒有任何反應。MANNER Sensortelemetrie GmbH與全球航空業的客戶合作，以繼續成功地滿足對測量應用不斷增長的需求。

具有各種設計的飛機燃氣輪機形成飛機的驅動力并承擔多種功能。在最多樣的實施例中，需要適當的測量技術來使渦輪機部件的中心含義合理化。

各個驅動組件的效率發揮著舉足輕重的作用，它與提高運輸性能和減少燃油消耗有關。

渦輪

航空渦輪機是飛機推進的核心。極其緊湊的設計是其特色。這對發動機的測量技術提出了特殊要求。除了具有較高的耐高溫和耐高溫性能外，還必須設計一種極其緊湊的測量技術。MANNER滿足了這些要求，并為此應用提供了可靠的技術。曼納在渦輪遙測領域的多年經驗和豐富的專業知識使曼納成為您值得信賴的合作伙伴。

在最多樣的實施例中，需要適當的測量技術來使渦輪機部件的中心含義合理化。

各個驅動組件的效率發揮著舉足輕重的作用，它與提高運輸性能和減少燃油消耗有關。

在這種情況下，MANNER Sensortelemetrie GmbH在飛機渦輪機上提供了多種測量應用：

· 渦輪機葉片的振動分析（同時多達96個通道）

· 渦輪葉片和軸承的溫度測量（同時最多400個通道）

· 渦輪軸上的扭矩和力

· 徑向和軸向信號分接

襟翼致動器

高飛行速度和低著陸速度要求襟翼高效。必須施加巨大的驅動力。作為第二飛行控制，著陸襟翼被機電，液壓，液壓，氣動或手動驅動。

從驅動馬達到執行器的高扭矩傳遞抵消了作用在襟翼上的力。通過這種方式，擋板可以相對于窗扇鎖定在預定的角度位置。

MANNER Sensortelemetrie GmbH與全球航空業的客戶合作，以執行器可變的軸向力對驅動扭矩進行最精確的測量。通過傳感器遙測獲得的測量數據可幫助我們的合作伙伴進行有關性能損失，效率，功能安全性，耐用性，強度，溫度影響等方面的進一步計算和調整。易于安裝的應用程序是由我們制造的，可根據需要進行測試或飛行操作。MANNER還將執行飛行操作所需的飛行資格。

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