新一代-微型傳感器遙測技術(shù),用于車輛的測試臺和驗(yàn)證任務(wù)
新一代-微型傳感器遙測技術(shù),用于車輛的測試臺和驗(yàn)證任務(wù)
新一代-微型傳感器遙測技術(shù),用于車輛的測試臺和驗(yàn)證任務(wù)
MANNER Sensortelemetrie為測試臺,驗(yàn)證和效率分析任務(wù)提供了全面的產(chǎn)品組合。
作為MANNER測量技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的結(jié)果,已經(jīng)開發(fā)了一種新的微型放大器技術(shù),該技術(shù)能夠進(jìn)行單通道和多通道,微型格式的動態(tài)分量負(fù)載測量/扭矩測量,帶寬最高可達(dá)10 kHz。
傳感器信號放大器單元可以連接在一起以形成幾乎任何尺寸的多通道系統(tǒng)。像往常一樣,新一代放大器具有靈活和剛性的版本。這意味著即使復(fù)雜的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)也可以在任何給定的安裝空間中實(shí)施。
除了遠(yuǎn)程控制功能(自動歸零,增益設(shè)置,存儲和其他在線健康功能)之外,靈活的模塊化放大器技術(shù)還可以選擇零位和模量補(bǔ)償-在測量過程中實(shí)時進(jìn)行。因此可以大大提高測量精度。因此,由于材料特性和環(huán)境影響(例如零點(diǎn)漂移和E模塊的溫度依賴性)(約2.5%/ 100°C)而導(dǎo)致的測量誤差可以降低到幾乎為零。
板上帶有應(yīng)變片和溫度通道的剛性兩通道放大器具有6mm x 24.8mm x 3.5mm的微型尺寸,這意味著它甚至可以集成到緊湊型設(shè)計(jì)中,而無需對原始零件進(jìn)行重大調(diào)整或不平衡。

圖1:未自動調(diào)整的尺寸:6毫米x 24.8毫米
新型微型放大器的靈活版本有兩個版本。對于內(nèi)部應(yīng)用,該放大器可與集成的自動調(diào)整模塊一起使用。這消除了轉(zhuǎn)子天線調(diào)整的任何手動調(diào)整工作,該應(yīng)用程序即插即用。如果測量體的直徑特別小,或者該空間不允許使用此便捷功能,則還可以提供45.6 mm x 10 mm格式的高質(zhì)量測量放大器。
新一代放大器為任何汽車測試需求提供了新的集成和測量選項(xiàng)。

圖2:自動調(diào)整尺寸:64 mm x 10 mm,無自動調(diào)整尺寸:45.6 mm x 10 mm
新一代放大器的應(yīng)用示例包括離合器,皮帶輪,柔性板或電動機(jī)。


圖3和圖4:帶有8個可補(bǔ)償通道的電動機(jī)應(yīng)用的示意圖


圖5和6:帶速度測量的皮帶輪示意圖

圖7:具有實(shí)際驅(qū)動補(bǔ)償功能的Flexplate傳感器
